浙江钜实桥梁钢构有限公司

宁波鄞州大道快速路（机场路-鄞横线）工程，钢桥主要采用钢混叠合梁结构形式，总用钢量2万吨。

苏州何山桥改建工程，变截面连续钢箱架，最大跨径118米，采用500T汽车吊及610T大型浮吊安装，总用钢量9240吨。

九堡大桥北接线工程北接德胜路以北的东湖快速路，南接钱塘江的九堡大桥，是连接杭州市三大副城（临平城、江南城、下沙城)的城市快速通道,其中钢箱梁部分由我公司承建，最大跨度80米，工程量约8000吨。

高架主线由西向东分别上跨莫干山路、湖墅北路等路口及京杭运河最后与保俶北路相交。桥梁工程由高架桥、高架匝道与地面运河桥梁组成，大部分采用钢箱梁，特别是跨运河采用双层钢箱梁，最大跨度80米，工程量9200吨。

杭州市秋涛南路改造提升(清江路立交-复兴立交)工程南起复兴立交东，与现状复兴立交改造后的复兴路方向主线相接;北至清江立交南，与秋石三期预留高架相衔接。 全线均为高架，全长约3.27KM,其中高架桥梁跨越望江路、东宝路和婺江路采用等高全焊接钢箱梁结构，最大跨度80米…

石样路提升完善工程(储鑫路-丰庆路西侧)是杭州市，“三纵五横 "快速路网中最北的“一横”是杭州市北部一条重要的东西向道路，本标段共计包含5联钢箱梁，最大跨度90米。最大安装高度31米，合计工程量约8200吨。